BENDIX Braking BDS1915 Δισκόπλακα Ø: 290mm, εσωτερικά αεριζόμενο, Ø: 290mm, με επίστρωση, χωρίς πλήμνη, χωρίς ρουλεμάν τροχού, χωρίς μπουλόνια στερέωσης τροχού
Αριθμός άρθρου: BDS1915
Διάμετρος [mm]: 290 Τύπος δισκόφρενων: εσωτερικά αεριζόμενο Διάμετρος κέντρωσης [mm]: 69 Πατρόν τρύπας/αριθμός τρυπών: 05/07 Διάμετρος οπής μπουλονιού τροχού [mm]: 12,7 Διάμετρος κύκλου οπής [mm]: 114,3 Πάχος δισκόπλακας [mm]: 26 Επιφάνεια: με επίστρωση Ελάχιστο πάχος [mm]: 24,4 Εσωτερική διάμετρος [mm]: 145 Υψος [mm]: 46 Βάρος [kg]: 7 Συμπληρωματικό προϊόν / πληροφορίες 2: χωρίς πλήμνη, χωρίς ρουλεμάν τροχού, χωρίς μπουλόνια στερέωσης τροχού μήκος συσκευασίας [cm]: 30,3 πλάτος συσκευασίας [cm]: 30,3 ύψος συσκευασίας [cm]: 8,6
Κατάσταση: νέο
70,88 €
Περιλαμβάνετε 24% ΦΠΑ
, έξοδα παράδοσης
Προσωρινά χωρίς απόθεμα
-
+
Προσθήκη στο καλάθι σας
Λεπτομέρειες προϊόντος
Εσωτερική διάμετρος [mm]: 145 Επιφάνεια: 037 Ελάχιστο πάχος [mm]: 24,4 Υψος [mm]: 46 Πάχος δισκόπλακας [mm]: 26 Εξωτερική διάμετρος [mm]: 290 Τύπος δισκόφρενων: 003
Άλλες λεπτομέρειες Kατασκευαστής:
BENDIX Braking
Τύπος: Δισκόπλακα
EAN: 4065586148061
Το BENDIX Braking Δισκόπλακα 4065586148061 είναι κατάλληλο για τα εξής οχήματα:
Αριθμοί OEM
Αριθμός αναφοράς OEM:
Kατασκευαστής
Αριθμός ΟΕ
MITSUBISHI
MN116979
MITSUBISHI
MN116981
Τα ακόλουθα προϊόντα είναι επίσης κατάλληλα για το συγκεκριμένο αριθμό OE:
Συνιστώμενες εναλλακτικές λύσεις
PROTECHNIC PRD2275 Δισκόπλακα μπροστινός άξονας
Αριθμός άρθρου: PRD2275
15,25 €
Λεπτομέριες
VALEO 197310 Δισκόπλακα
Αριθμός άρθρου: 197310
15,25 €
(Τιμή ανά τεμάχιο)
Λεπτομέριες
MAXGEAR 19-1908 Δισκόπλακα
Αριθμός άρθρου: 19-1908
30,53 €
(Τιμή ανά τεμάχιο)
Λεπτομέριες
KAMOKA 1031020 Δισκόπλακα
Αριθμός άρθρου: 1031020
36,06 €
(Τιμή ανά τεμάχιο)
Λεπτομέριες
DELPHI BG3686 Δισκόπλακα Πίσω άξονας
Αριθμός άρθρου: BG3686
31,99 €
Λεπτομέριες
Ανατροφοδότηση πελατών για το BENDIX Braking Δισκόπλακα BDS1915
Το συγκεκριμένο προϊόν δεν διαθέτει ακόμη σχόλια. Γράψτε το πρώτο σχόλιο και μοιραστείτε τη γνώμη σας σχετικά με την αγορά σας με τους υπόλοιπους πελάτες
Γράψτε ένα σχόλιο
5
(0)
4
(0)
3
(0)
2
(0)
1
(0)
